设为首页|   加入收藏| 企业办公  English|
 您当前的位置:首页 >> 行业新闻  >>  涡轮增压器失效原因分析及预防措施
 新闻动态
 企业新闻
 行业新闻
 联系我们

地 址:马鞍山市慈湖化工路8号
电 话:0555-3506161
手 机:13955570107
传 真:0555-3506161
网 址:www.masfydl.com

涡轮增压器失效原因分析及预防措施
发布时间:[2011-7-15]

我部下属单位一台日本小松PC220一5 型挖掘机,使用近两年时间里连续损坏了9 台涡轮增压器。
一、原因分析
通过对该机的几次现场故障进行分析知,造成涡轮增压器损坏的原因主要有以下两个方面:
1 .润滑油不足造成的损坏
( l )油路堵塞当原增压器损坏后,在现场分析诊断时,测得主油道机油压力正常,但拆开增压器润滑油进油管时,几乎没有润滑油流出,拆检机油散热器发现散热器基本被油泥堵塞。经对发动机润滑系统进行彻底清洁后,机油润滑恢复,增压器正常运转。
( 2 )机油泵故障造成的损坏在一次增压器损坏的故障诊断中,测得主油道油压仅为0.03MPa ,增压器进油管几乎无油。检查润滑系统,没有发现油路堵塞情况。拆检机油泵时,发现有开口销的碎块进入油泵,造成齿轮及壳体损坏而使机油泵失效,并导致增压器无油润滑而损坏;此次机油泵损坏还导致了发动机的大修。
拆检损坏的其他增压器后,发现有的是中间壳中有沉积物,因而影响着增压器的润滑。
增压器的轮轴转速为几万转到2O万转的高速,所有轴承都必须得到润滑油的供应,以起到稳定、润滑和冷却的作用。若润滑油不充足或中断,在这样高的转速下,金属与金属直接摩擦必然很快导致零部件逐个损坏,直至增压器失效。
2 .发动机过热造成的损坏
由于在维修发动机过程中没有足够的资料和经验,使得一次因调校喷油泵将喷油量调整过大,一次因调整喷油正时过晚,结果均造成发动机过热(发动机工作一会儿后就感觉到发动机热气逼人),又没有及时查找原因,从而导致增压器损坏。拆检增压器时,发现增压器的轮轴因过热而变色、中间壳中有炭渣和轴承损坏。
拆检时还发现,涡轮叶轮受到高温(超过650 ℃ )时,同时将热量沿轴向压气机传递,润滑油在中间壳中烧焦形成沉淀物,并随着润滑油进人摩擦件中,加速了轴承的磨损。同时,高温下润滑油变稀,使油压降低、润滑受到影响,最终导致增压器失效。
另外,由于发动机的状况不好,使用中发动机经常出现在高速运转时突然熄火,以及驾驶员经常在发动机高速运转中停机的情况,这也是促使增压器过早损坏的原因之一。
二、预防措施
1 .正确地安装使用增压器
( l )新安装增压器或更换机油时,要在增压器中催注一定量的机油;或盘动曲轴数次,使之在起动发动机后、机油压力尚未建立起来之前,增压器能得到润滑。
( 2 )在发动机起动之后,必须使发动机怠速运转几分钟,以使润滑油压建立,增压器得到充分润滑,防止出现干摩擦。
( 3 )在发动机停止运转之前,必须怠速运转几分钟,尽量使增压器的转速和温度逐步降下来,防止增压器在高速高温时突然中断润滑而造成零部件干摩擦,以及高温造成润滑油炭化。
( 4 )进行发动机的维修后,要保证其润滑油路畅通并有足够的压力;起动发动机时,要安装测压表测量油压。对没有油压表显示(警示灯显示)的发动机,正常工作时也要经常检测油压,以防机上油压显示有误差。
2 .正确保养和调整增压器与发动机
( l )增压器一般不需要进行周期性的维修保养,如发现润滑油过脏、机油滤芯堵塞或润滑油中有杂质时,就要对增压器进行必要的保养,以清除增压器中的油污和杂质。
( 2 )要防止润滑油液受污染并定期更换润滑油,以免影响增压器的供油量和供油压力,以及防止油污进人增压器。
( 3 )正确地调整发动机的使用参数,因调整不当会使发动机工作不正常,过热、冒黑烟,从而使油液受污染、炭化。
( 4 )有效地防止任何外部杂物通过进气道进人增压器压气机中。
3 .正确地选购增压器
( l )防止质量不合格的增压器投入使用。
( 2 )增压器的型号和零件号要与发动机相匹配,若不匹配会影响发动机的性能和增压器的寿命。
4 .加强设备管理和驾驶员的责任心
通过上述故障原因分析知,增压器的损坏均与发动机的使用和保养有关,因增压器自身问题造成损坏的情况尚未发现,因此应让驾驶员充实整个设备使用和保养方面的知识,并加强设备管理和驾驶员的责任心.

版权所有 © 2011 马鞍山方圆动力科技有限公司 ICP备案号:皖ICP备01234567号 马鞍山网站建设技术支持:马鞍山金腾科技
电话:0555-3506161 传真:0555-3506161 地址:马鞍山市慈湖化工路8号 [管理登录]